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同一個場站可以建設十個充電樁,只放兩個樁的模塊啊,極大節省投資啊,合肥充電樁,同樣的投資,其他企業可以建設兩個站,特可以建設10個站,錢不多也可以任性建。充電樁分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁適用于具有車載充電機的電動汽車,工作電源為單相AC220V50HZ或三相AC380V50HZ,對應功率為7KW或21KW。實際建設過程中,往往采取交流、直流相結合的方式,既可以正常交流充電,也可以緊急情況下快速直流充電,使用戶可以根據自身情況,方便地選擇快充、慢充、定時、定金額、定電量等多種個性化充電方式。


主要包括專用充電機、專用充電站、通用充電機、公共場所用充電站等。它可以滿足各種電池的各種充電方式。通常非車載充電器的功率、體積和重量均比較大,以便能夠適應各種充電方式。據清華大學汽車工程系介紹,如今做的目標就是為了在尺度的制定上搶得先機。這也意味著將來全部充電站都必須按照這種尺度來設置裝備擺設。在中國電動汽車充電站的發展是必然的,搶占先機也是企業的制勝之道。在目前的情況下,充電樁公司,國家雖有大力倡導,各企業又蠢蠢欲動,充電樁多少錢一個,但電動汽車走入尋常百姓家不是短期內容易做到的。


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